汽車尾氣處理液堵塞的原因是什么
1.使用了劣質(zhì)汽車尾氣處理液
劣質(zhì)汽車尾氣處理液中的雜質(zhì)，會在排氣管中引起結晶，產(chǎn)生塊狀固體，堵塞排氣管，甚至損害發(fā)動機。
2.噴嘴失效
后處理SCR系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以可能會出現(xiàn)噴嘴閥針關閉不嚴，導致在不該工作的低排溫階段依然工作，汽車尾氣處理液無法高溫水解以致快速結晶，有氣助的尿素噴嘴是常開型，其霧化是靠氣壓來輔助的，如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良，以致造成結晶堵塞。
3.車輛熄滅后的尿素泵清空不徹底
由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關閉點火開關后都需執(zhí)行清空工作防止結晶或凍結。發(fā)動機后處理系統(tǒng)部分設計有發(fā)動機停機后自動排空功能，該功能將在發(fā)動機停機后啟動并排空管路內(nèi)殘留的液體。但這一段時間不要關閉整車鑰匙電源開關。但是實際使用過程中，駕駛員大多忽略此注意事項，久而久之將由于汽車尾氣處理液管路排空不徹底而造成結晶堵塞。
4.尿素泵濾芯沒有定期更換
所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術要求必須定期清理或更換，否則時間久了會導致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。如果在添加汽車尾氣處理液時不慎將灰塵帶入罐內(nèi)，若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴，必然就會出現(xiàn)霧化不良而引起結晶。
5.催化劑失效
SCR系統(tǒng)的催化劑是促進汽車尾氣處理液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進行化學反應的，它對柴油中硫含量有很高的技術要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用，所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標而限制發(fā)動機動力輸出。
當車子動力不足還特別費油的時候，多半就是因為汽車尾氣處理液影響造成了結晶堵塞現(xiàn)象，所以為了節(jié)約行車成本，避免系統(tǒng)損壞致使電腦限制扭力輸出，還是選用大品牌高質(zhì)量的汽車尾氣處理液才靠譜。
