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卡車排放標(biāo)準(zhǔn)"國六"和"國五"有哪些不一樣?

“國六”是重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。“國六標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定了汽車在常溫和低溫下排氣污染物、實際行駛排放(RDE)排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物、加油過程污染物的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求及測量方法。

車用尿素貯存和使用的注意事項

車用尿素如果貯存不當(dāng),容易吸濕結(jié)塊,影響尿素的原有質(zhì)量,避免與皮膚和眼睛接觸。

國五車和國六車的排氣管有哪些不同?

國六輕卡在后處理方面普遍采用了DOC+DPF+SCR的技術(shù)。其中DOC(全稱Diesel oxidation catalyst)柴油氧化催化器,該技術(shù)使用含有貴金屬的催化劑使發(fā)動機(jī)排氣中的HC、CO、NO和顆粒表面的可揮發(fā)性成本進(jìn)一步氧化,從而降低HC、CO、PM的量。

深圳正式打響國六排放標(biāo)準(zhǔn)11月開始實施

2018年11月1日(含)起,在深圳市注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型壓燃式發(fā)動機(jī)汽車應(yīng)當(dāng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn);

尿素水溶液的介紹

 為達(dá)到柴油排放標(biāo)準(zhǔn),尿素水溶液是重要的環(huán)環(huán)。作為一種還原劑,尿素水的解決方案可以將柴油車輛的氮氧化物分解成環(huán)境良好的氮氣和水。實際應(yīng)用表明,在攜帶尿素后可進(jìn)行環(huán)境保護(hù)裝置,柴油氮氧化物排放量比標(biāo)準(zhǔn)多80%。尿素水溶液使用須知

尿素水溶液的生產(chǎn)工藝解析是什么?

尿素水溶液大家可能有的人還不知道這是什么,因為這些國五車輛強制規(guī)定要使用的一種環(huán)保劑,開大車的人肯定知道,對于這樣一種具有環(huán)保功能,能夠?qū)⑵囄矚廪D(zhuǎn)化健康氣體的尿素水溶液,它的生產(chǎn)工藝是什么樣的呢,相信大家一定很好奇,那我們一起來看看吧。


高端車用尿素存儲罐


 高端車用尿素是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液,目前國內(nèi)強制國五車輛要使用高端車用尿素來達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。高端車用尿素有單獨的存儲罐,所以也有單獨的加注方式,對于存儲罐的布置及加注方式,我們來具體了解一下。

車用尿素水溶液的常見問題

關(guān)于車用尿素水溶液的常見問題

汽車尾氣處理液堵塞的原因是什么

汽車尾氣處理液是當(dāng)下大型車輛都需要使用的環(huán)保液體,但是很多車友反映,發(fā)現(xiàn)后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端,出現(xiàn)白色的固體結(jié)晶,貌似是堵塞了,其實出現(xiàn)這種現(xiàn)象與汽車尾氣處理液有很大關(guān)系,下面就隨小編看一看原因是什么。

不合格的尿素水溶液會帶來哪些危害呢

尿素水溶液是當(dāng)下非常流行的環(huán)保液體,也是國五車輛強制要使用的車用尿素,正因為它如此火爆,所以市場上的尿素水溶液廠家也是魚龍混雜

車用尿素水溶液與農(nóng)用尿素

 目前車用尿素水溶液已經(jīng)應(yīng)用的很廣泛了,對于不太了解此產(chǎn)品的人們來說,很容易把車用尿素水溶液與農(nóng)用尿素搞混,其實雖然都叫尿素,但是它們之間不但沒聯(lián)系,而且差別很大,具體的我們來看一看。

車用尿素市場運營策略

車用尿素是組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,一般使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體在工作時SCR將尿素溶液噴射到排氣管中。

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